Quels sont les purgeurs de freins Motive Products qui s’adaptent ? Forums du Club des propriétaires Honda Ridgeline

Y a-t-il quelqu’un qui possède un purgeur de freins motorisés Motive Products qui pourrait s’adapter à une Ridgeline de première génération ? Il y a de la confusion sur ce qui convient. Quelques infos
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Y a-t-il quelqu’un qui possède un purgeur de freins motorisés Motive Products qui pourrait s’adapter à une Ridgeline de première génération ? Il y a de la confusion sur ce qui convient. Certaines informations indiquent que vous utilisez un adaptateur « universel », #1119, tandis que d’autres informations indiquent qu’il y en a un qui s’adapte aux languettes du réservoir du maître-cylindre comme un gant.

Quelqu’un est au courant ?

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J’en avais un avec la coupe universelle. J’aimais tout, sauf l’adaptateur universel. Je n’ai pas pu obtenir un bon phoque. Je l’ai vendue, mais j’aurais préféré ne pas l’avoir vendue. J’aimerais jouer encore un peu et voir si je peux le faire marcher. Peut-être. J’ai passé la plus grande partie de la journée à essayer d’obtenir un joint pour pouvoir purger mes freins, ce qui m’a frustré. L’idée derrière est géniale, mais cet adaptateur craignait beaucoup d’après mon expérience.

J’ai eu des conversations avec le fabricant et ils m’ont dit qu’ils avaient essayé de nombreuses idées, mais l’universel était leur meilleure tentative pour travailler avec le design Honda. S’il y a un adaptateur spécifique Honda maintenant, j’aimerais le savoir.

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Le Power Bleeder est une excellente idée, mais avec un composant défectueux. Je ne sais pas pourquoi ils ne peuvent pas faire un bouchon qui s’adapte au réservoir Honda. Peut-être qu’il y a un aspect juridique ? Je n’en ai aucune idée.

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Extrait de la FAQ de Motive (#12) :

« Les Hondas utilisent un bouchon de fermeture, mais les réservoirs sont très minces et lorsqu’ils sont pressurisés, ils se dilatent suffisamment pour causer des fuites avec chaque bouchon de fermeture que nous avons essayé. »

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J’ai l’adaptateur universel et je l’utilise à la fois sur la Ridgeline et sur ma S2000. Ça marche, mais pas aussi bien que le verrouillage sur les capuchons. J’ai eu une fuite une fois au milieu d’une hémorragie sur mon S2k. Vous pouvez manger sur le couvercle de la valve, le dessous du capot est si propre. C’est pour ça que j’ai paniqué après la fuite. De toute façon, j’ai tout nettoyé et rien n’a été blessé. J’ai développé un système pour utiliser le bouchon universel. Voilà, c’est parti.

1) Nettoyez le joint en caoutchouc de l’adaptateur, le capuchon et la jante MC avec un chiffon non pelucheux chaque fois que vous l’utilisez. 2) Passez la chaîne d’adaptation directement sous le capuchon du maître-cylindre. Assurez-vous qu’il est centré en regardant sous plusieurs angles. 3) Fixer l’adaptateur sans que le purgeur ne soit branché. Appliquez une pression uniforme sur les écrous à ailettes. S’assurer que le côté conique du joint en caoutchouc est tourné vers le bas. 4) Poser des chiffons sous le MC. Attendez-vous à une fuite massive et planifiez en conséquence. 5) Voici le vrai secret. Pressurisez le MC avec le purgeur SANS FLUIDE. Ajustez l’adaptateur jusqu’à ce qu’il maintienne un état stable à 8 lb/po2 (au moins 2 minutes). Toute goutte doit être si lente qu’on ne voit pas l’aiguille bouger. 6) Une fois que vous êtes confiant qu’il contiendra 8 psi d’air, remplissez le purgeur de liquide et commencez à mettre de l’air sous pression. N’exercez aucune pression sur l’adaptateur. Le moindre choc peut briser le sceau. 7) Pressurisez jusqu’à 6 psi maximum avec du liquide à l’intérieur. Ne soyez pas gourmand avec la pression. 6psi sera un saignement lent, mais ce n’est pas beaucoup plus rapide à 10psi. Pour info, avec mon Ford et mon adaptateur GM, ça tiendrait facilement 15 psi. 8) Arrêter la purge en ouvrant le réservoir de purge. NE JAMAIS briser le joint de l’adaptateur avant que le travail ne soit terminé. Maintenez la purge jusqu’à ce que le niveau soit bien en dessous du haut du bouchon. 9) Débrancher l’adaptateur, avoir des chiffons prêts à essuyer les choses. Remplir le MC et c’est fait.

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